ในสถานการณ์การปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ภายในปี 2050 คาดว่าความต้องการน้ำมันทั่วโลกจะลดลงเหลือ 85 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2030 อย่างไรก็ตาม บริษัทที่ปรึกษาด้านพลังงานของสหรัฐฯ Enverus กล่าวว่า สถานการณ์ที่มองความต้องการน้ำมันในแง่ร้ายนี้มีโอกาสเกิดขึ้นได้น้อยมาก และความต้องการน้ำมันทั่วโลกในปี 2030 ไม่น่าจะลดลงถึง 15%

มุมมองจากรายงาน World Energy Outlook ของ IEA

เมื่อเดือนที่แล้ว IEA ได้เผยแพร่รายงานประจำปี World Energy Outlook ซึ่งคาดการณ์ว่าความต้องการพลังงานฟอสซิลทั่วโลกทั้งหมดจะหยุดการเติบโตภายในทศวรรษนี้ และพลังงานหมุนเวียนจะครองสัดส่วนเกือบครึ่งหนึ่งของการผลิตไฟฟ้าทั่วโลกภายในปี 2030

IEA ระบุว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ในปี 2050 ความต้องการน้ำมันทั่วโลกจะต้องลดลงจาก 103 ล้านบาร์เรลต่อวันในปัจจุบัน เหลือประมาณ 85 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2030 (ลดลงประมาณ 17%) นั่นหมายความว่า การผลิตน้ำมันจะต้องลดลงปีละ 3-4 ล้านบาร์เรลจนถึงสิ้นศตวรรษนี้

ผลกระทบจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้า

ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ความต้องการน้ำมันลดลง ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และการใช้ระบบขนส่งร่วมกัน คาดว่าภายในปี 2040 รถยนต์ไฟฟ้าจะทดแทนความต้องการน้ำมันได้ถึง 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นจากระดับปัจจุบันที่ 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ในสหรัฐฯ และยุโรป ความต้องการน้ำมันเบนซินและดีเซลสำหรับการขนส่งบนถนน ได้แตะจุดสูงสุดแล้ว ขณะที่ประเทศผู้บริโภคหลักอื่น ๆ เช่น อินเดีย คาดว่าจะเผชิญกับความผันผวนของความต้องการในช่วงทศวรรษ 2030

มุมมองของ Enverus ต่อสถานการณ์

Al Salazar นักวิเคราะห์จาก Enverus Intelligence Research กล่าวว่า ความต้องการน้ำมันที่ระดับ 85 ล้านบาร์เรลต่อวันนั้นต่ำกว่าความต้องการในช่วงการระบาดของ COVID-19 ถึง 6 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งในขณะนั้น ความต้องการน้ำมันทั่วโลกลดลงเหลือประมาณ 91 ล้านบาร์เรลต่อวัน และราคาน้ำมันตกลงเป็นประวัติการณ์จนถึงระดับติดลบ

เขายังกล่าวว่า การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเผชิญกับอุปสรรคที่สำคัญ เช่น อุตสาหกรรมพลังงานหมุนเวียนและรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียต้องเผชิญกับกำแพงภาษี ซึ่งอาจเป็นข่าวดีสำหรับตลาดน้ำมันและช่วยสนับสนุนความต้องการน้ำมันในอนาคต